吊車梁通常是指用于專門裝載在廠房內(nèi)部吊車的梁，就是叫吊車梁，一般用在固定吊車上，安裝在廠房上部。吊車梁是吊車的路基，相當于是火車的道軌，吊車梁上有吊車軌跡，吊車就通過軌跡在吊車梁上來回行進。梁的橫截面有的是箱式的、焊接而成形；也有簡易的，用型材焊接成型,一般為鋼筋混凝土或鋼結(jié)構(gòu)。
那么在安裝吊車梁的同時應(yīng)當注意什么呢？

1、吊車梁安裝必須在杜林口二次灌漿的混凝土強度達到70％后和屋蓋吊裝前進行。在特殊情況下，也可在屋面吊裝后或與屋蓋吊裝同步進行。依據(jù)吊車梁的分量選用履帶式起重機或輪胎式（或轎車式）起重機進行吊裝，如屋蓋已吊裝完，可用短臂桿起重機或獨腳（或人字）桅桿吊裝。

２、吊車梁的現(xiàn)場堆積位置應(yīng)安置在接近安裝位置，使吊車梁的中心對準安裝中心。吊車架安裝次序一般從柱一端向另一端次序推動，也可從中心向兩頭推動。

３、吊車梁的綁扎一般綁扎兩點。梁上設(shè)有吊環(huán)的，可用吊索直接鉤住吊環(huán)起吊。分量5ｔ以上的吊車梁可用卡環(huán)與吊環(huán)、吊素相互連接在一同起吊；梁上未設(shè)預(yù)埋吊環(huán)的，可在兩頭用輕便吊家配合卡盤繞吊車梁下綁扎。

４、安裝時用起重機將吊車梁緩慢吊起，至規(guī)劃位置離支承面見10cm時，用人力扶正，使梁中心線與支承面中心線（或相鄰已安吊車梁中心線）對準，并使兩頭擱置長度持平，然后緩慢落下，如有誤差，用撬棍拔正，如去座不平，用斜鐵片墊平，即可脫鉤。當梁高度與寬度之比大于4時，脫鉤前應(yīng)用時號鐵絲將梁與短柱捆在一同，以避免刮風時傾倒。

5、吊車梁校對應(yīng)在梁悉數(shù)安裝結(jié)束、屋面構(gòu)件校對和最終固定后進行。校對內(nèi)容光煥發(fā)包含中心線位移、軸線間隔（即跨距）、標高、筆直度?？v向位移，在就位時已校對，故校對主要為橫向位移。校對吊車梁中心線與吊車跨距時，先在吊車軌跡兩頭的地面上依據(jù)柱軸線放出吊車軌跡軸線，用鋼尺校對兩軸線的間隔，再用經(jīng)緯儀或鋼絲持線附或兩頭拉鋼絲等方法校對。如有誤差，用撬杠拔正；或在梁端用小型液壓千斤頂側(cè)向頂正；或在柱頭上持倒鏈，將吊車梁吊起，或用杠桿將吊車梁抬起，用撬杠配合拔。吊車梁標高的校對，可將水平儀放置在中部某一吊車梁上或地面上，在柱上測出一定高度的水準點，再用鋼尺或樣桿量出水準點至吊車梁面鋪軌需要的高度，每根梁觀測兩頭及跨中三點，依據(jù)測定標高進行校對。校對時，用撬杠撬起，或在柱頭、屋架上弦端頭節(jié)點上掛倒鏈，將吊車梁需墊墊板的一端吊起。重型柱可在梁一端下部掛吊架，下部放小液壓千斤頂，用千斤頂頂起吊車梁填塞鐵片。在校對標高的同時，用靠尺或線墜在吊車梁的兩頭測筆直度，當誤差超過規(guī)蕩允許誤差（一般為5mm）時，用楔形鋼墊板在一側(cè)填塞糾正。

6、最終固定，吊車梁校對結(jié)束，應(yīng)立即將吊車梁與柱牛腿上的埋設(shè)件及斜墊板焊接固定，在梁柱接頭處支側(cè)模，澆筑細石混凝土并維護。

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