1、首先明確工程離自個(gè)有多遠(yuǎn)。南方是山路十八彎，并且通常離太遠(yuǎn)也沒(méi)有進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)啊，具體是做什么類(lèi)型的工程（以小卞的經(jīng)歷 電力、太陽(yáng)能、水利、美化、高速等回款還不錯(cuò)，至于中鐵和中鐵建就只能哈哈了，中鐵和中鐵建的差異請(qǐng)問(wèn)度娘；如果是磚廠的活有的工期仍是對(duì)比長(zhǎng)，工錢(qián)也對(duì)比好接，不過(guò)需求黑夜才干跑車(chē)，按量核算格外費(fèi)車(chē)），工期有多長(zhǎng)，有的工地急于找車(chē)會(huì)把工期說(shuō)長(zhǎng)，一到簽合同時(shí)工期就會(huì)“縮水”；有的工地工期不定，合同簽的工期會(huì)對(duì)比保存，到期了還要續(xù)簽。

2、接款是怎樣接。通常說(shuō)是月結(jié)啦，不過(guò)小拖欠是常態(tài)，中國(guó)特色吧 。盡量不要超越三個(gè)月，有的乃至只能年末結(jié)，這種仍是敬而遠(yuǎn)之吧）

3、需不需求開(kāi)發(fā)票（不開(kāi)最佳，開(kāi)的話(huà)需求提供合同和開(kāi)票證實(shí)，還要問(wèn)候是開(kāi)增值稅通常發(fā)票仍是專(zhuān)用發(fā)票，兩種的不同是非常大的，通常的3-6點(diǎn)，專(zhuān)用的17點(diǎn)）現(xiàn)在營(yíng)改增了許多單位只要增值稅專(zhuān)用發(fā)票，必須得公司才干開(kāi)出來(lái)，自己只能開(kāi)增值稅通常發(fā)票，這個(gè)事先得問(wèn)明白；

4、問(wèn)問(wèn)是需求什么樣的隨車(chē)吊，底盤(pán)是單橋仍是小三軸，后八輪?單橋的通常貨箱4-6米，裝備3-10噸吊機(jī)，小三軸的貨箱對(duì)比有優(yōu)勢(shì)（7.6-8.5米），不過(guò)拉貨就對(duì)比費(fèi)力了，碰到工況欠好的工地很簡(jiǎn)單陷進(jìn)入，尤其是風(fēng)電的工地，上山下坡的就得用后雙橋了。后雙橋的底盤(pán)動(dòng)力比小三軸大，轉(zhuǎn)向便利，不易塌陷，尤其是裝備高低速的變速箱愈加便利，有意向下手隨車(chē)吊的兄弟能夠考慮；工地需求的吊機(jī)大小、工作起伏也是需求了解明白的；

5、大包的工地通常是管柴油和司機(jī)的吃住的，這些需求在合同里邊注明。別的對(duì)比主要的是一定要明確工地的上班時(shí)間（通常是白日工作8-10小時(shí)），有的工地白日趕工期黑夜就要司機(jī)加班，機(jī)器磨損不說(shuō)，司機(jī)哪里受得了啊，不造反才怪。黑夜加班對(duì)安全工作的危險(xiǎn)也對(duì)比的大，究竟安全榜首，掙錢(qián)第二??！如果必需要加晚班需求在合同明確加班的臺(tái)時(shí)費(fèi)，這么分點(diǎn)臺(tái)時(shí)費(fèi)給司機(jī)也能利于大家長(zhǎng)時(shí)間友好合作嘛！

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